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Bilder des VB Staufen:


Übersicht der SWEG-Fahrzeug-Bilder:

Talent 2 - Triebwagen
SWEG-Regio-Shuttles im Einsatz

Übersicht von Leihfahrzeug-Bildern:

VT 1.01 der Rhenus Veniro im Herbst 2007
Regio-Sprinter und PEG-Talent im Winter 2011

Sonstiges:

Die "alten" BW-Anlagen in Staufen

Talent 2 - Triebwagen



Hier ist der ET 151 am Campingplatz Staufen zu sehen.


An einem Hundespielplatz nahe Dietzelbach ist der ET 151 beim Anbremsen an den Haltepunkt zu sehen.


In schwarzwaldtypischer Umgebung ist der ET 151 hier einen Haltepunkt weiter in Hof zu sehen.


Im zweiten Umlauf ist am 14.3. der ET 150 im Einsatz, hier als Portrait.


Während es grün ist im Tal, liegt auf dem Belchen noch Schnee. Hier der ET 151 in Etzenbach.


Hier ist der ET 151 vor der Kulisse von Ehrenkirchen zu sehen.


SWEG-Regio-Shuttles im Einsatz:



Im November 2008 ist der VT 506 an der bekannten Fotogerade bei Etzenbach zu sehen, im Hintergrund türmt sich der Belchen über dem Münstertal auf.


Hier ist der Triebwagen bei der Rückfahrt nach Münstertal vor den herbstlich gefärbten Bäumen von Etzenbach zu sehen.


Bis zum radikalen Umbau der Strecke gab es auch noch einige technisch nicht gesicherte Bahnübergänge, wie dieses Exemplar bei Dietzelbach.


Bei Hof entstand diese Aufnahme vom VT 506 in herbstlichem Schwarzwald-Umfeld.


Dieses Bild zeigt die Einfahrt in den Bahnhof Münstertal, welcher zum Zeitpunkt der Aufnahme noch über ein Abstell- bzw. Ladegleis verfügte. Das Umsetzgleis soll auch in Zukunft erhalten bleiben.


Leihfahrzeuge



Da der VB Staufen oft über komplett isolierte Umläufe verfügte, war er oft Anlaufpunkt für Leihfahrzeuge, die auftretenden Fahrzeugmangel bei der SWEG ausgleichen mussten.

Rhenus Veniro VT 1.01 im Herbst 2007



Aufgrund eines BÜ-Unfalls einer Garnitur der Breisgau-S-Bahn gab es im Herbst 2007 wechselnde Leihfahrzeuge in Staufen zu beobachten, unter anderem den Rhenus Veniro VT 1.01, welcher auf diesen Aufnahmen am 01.11.2007 fotografiert wurde:


Die Laubfärbung in Etzenbach zeigte sich in diesem Herbst prächtig, sodass die Bäume ein gelegenes Motiv für Fotos des Triebwagens waren.


Hier ist der Triebwagen bei einer weiteren Pendelfahrt nach Münstertal zu sehen.


An der ehemaligen Laderampe von Etzenbach entstand diese Aufnahme.


Regio-Sprinter und PEG-Talent im Winter 2011:


Aufgrund von anstehenden Hauptuntersuchungen wurde die Münstertalbahn bis zur Streckensperrung für die Elektrifizierung nochmals von Leihfahrzeugen befahren, Ende Dezember 2011 waren hierfür der Rurtalbahn-Regio-Sprinter VT 6.003.1 und der ehemalige PEG-Talent VT 643.13 vor Ort.
Rurtalbahn-Regio-Sprinter waren bereits 2005 im Einsatz, als die SWEG-Regio-Shuttles der Münstertalbahn bei der Ortenau-S-Bahn benötigt wurden.


Hier ist der Regio-Sprinter an der bereits mehrfach gezeigten Stelle in Etzenbach zu sehen.


Hier ist der Triebwagen bei der Rückfahrt nach Bad Krozingen zu sehen, im Hintergrund der Belchen sowie der kleine Haltepunkt von Etzenbach. Gleich wird pfeifend der technisch nicht gesicherte Privat-BÜ überfahren.


Auf dieser Aufnahme passiert der VT 6.003.1 den Campingplatz Staufen.


Eine deutlich andere Landschaft überwiegt auf dem Streckenabschnitt zwischen Bad Krozingen und Staufen, auf der Aufnahme ist der Regio-Sprinter im Mittags-Verstärkerumlauf unterwegs.


Im Farbschema der PEG war als zweites Fahrzeug an diesem Tag der VT 643.13 unterwegs.


Die BW-Anlagen in Staufen:




Eine kleine Übersicht des Betriebswerks im Zustand von Dezember 2007. Im Vordergrund die Gleisanlagen des Bahnhof Staufens, rechts die Halle für Busse und links das Bahnbetriebswerk.
Die Hallen stehen in dieser Form noch immer, während die Gleisanlagen inzwischen radikal umgestaltet wurden.


Hier das Bahnbetriebswerk, in dem Platz für drei Triebwagen sowie für Busse ist.
Der im linken Stand zu sehende NE 81 VT 120 war Anfang 2008 als Aushilfe vor Ort.


ODEG-Regio-Shuttle ab Juni 2012



Aufgrund der anstehenden Rahmensanierungen der SWEG- und BSB-Regio-Shuttles kamen nach der Streckenmodernisierung ab Juni 2012 zunächst ausschließlich, später zusätzlich zu den Talenten als Reservetriebwagen ODEG-Regio-Shuttles zum Einsatz.


Hier ist der ODEG VT 650.05 am Campingplatz Staufen auf seiner Fahrt nach Münstertal zu sehen.